Tipărire

Problematica autoturismelor cu numere de înmatriculare româneşti confiscate în Grecia îngrijorează. Nu puţini sunt românii proprietari de autoturisme care au decis să vină la muncă în Grecia cu autoturismele personale înmatriculate acasă. Avantajele economice real importante datorită taxelor mult mai scăzute în România decât în Grecia i-au determinat pe mulţi să nu renunţe la „iubita cu patru roţi”.  Ceea ce însă au socotit de-acasă românii nu se potriveşte la locul faptei de vreme ce cadrul legal permite autorităţilor elene reţinerea autovehiculelor străinilor cu acte în Grecia proprietari de autoturisme înmatriculate în ţara mamă, aşa cum am precizat în alt articol publicat ieri „Autoturismele cu numere de înmatriculare româneşti pot fi confiscate în Grecia”. Amănuntele oferite de Secţia Consulară a Ambasadei României în Grecia nu sunt întâmplătoare.
Problema confiscării autoturismelor cu numere româneşti a apărut în urmă cu un an când Secţia Consulară de la Atena era înştiinţată de existenţa a trei astfel de cazuri în Insula Rodos. La acel moment, şeful secţiei, Niculae Anton a informat cetăţenii români în cauză că prevederile legislaţiei elene în concordanţă cu directivele europene permit autorităţilor greceşti reţinerea autoturismelor cu alte numere de înmatriculare decât cele elene în cazul tuturor cetăţenilor străini care deţin: carte de cetăţean european eliberată de autoritatea elenă, asigurare medicală - IKA sau număr fiscal personal – AFM dacă, după 6 luni, nu le-au înscris în Grecia. 
Cele şase luni care se calculează “de la data intrării autoturismului cu numere străine în Republica Elenă” reprezintă o mare bătaie de cap pentru toţi, proprietari şi autorităţi de vreme ce la intrarea în Rep. Elenă nu se mai obţine viza de intrare, practic intrarea unui autoturism în Grecia nemaifiind înregistrată la vama din nordul ţării. Înregistrarea intrării vehiculului se poate face la cerere însă necesită multă răbdare şi timp, şi asta datorită procesului greoi ori a indiferenţei vameşilor pentru un demers legal care nu este obligatoriu. 

Cum se calculează însă cele 6 luni critice?
1. De la data obţinerii permisului de şedere în cazul celor care deţineau autoturismul înaintea adiei paramonis, AFM, IKA, etc.
2. De la data cumpărării autovehiculului pentru cei care deţineau adeia, AFM, IKA, etc. înaintea achiziţionării vehiculului.
În lipsa acestor elemente care atestă statutul legal al unui român proprietar al autoturismului atunci acesta este (poate fi) considerat turist. Importantă este însă şi aprecierea poliţistului cu referire la conjunctura în care acel auto a fost reţinut. Drept exemplu, reţinerea la ora 7 dimineaţa, cu o maşină plină cu scule şi şoferul în salopetă nu demonstrează un statut de turist, ci mai mult de muncitor la negru.
Mediatizarea amplă a acestei probleme se datorează faptului că Ministerul Elen al Finanţelor a transmis către toate ambasadele ţărilor membre ale Uniunii Europene, printre care şi Ambasada României la Atena, au primit o adresă prin care se reamintea de aceste prevederi, ceea ce denotă seriozitatea, dar şi hotărârea grecilor de a le pune în aplicare.
Cu aceleaşi probleme, de confiscare a autoturismelor cetăţenilor cu statut legal în Grecia se mai confruntă şi străinii proveniţi din Bulgaria, Ungaria şi Polonia, fapt care creează neplăceri şi misiunilor consulare ale acestora.
Această situaţie a dat bătăi de cap şi Secţiei Consulare române de la Atena, care, din informaţiile pe care le deţinem, imediat după mediatizarea adresei din partea Ministerului Elen al Finanţelor, din dorinţa de a-i pune în gardă pe cetăţenii români asupra consecinţelor nerespectării legii în domeniu, au reacţionat nepotrivit acuzând autoritatea română de la Atena că nu protejează îndeajuns cetăţeanul român.
Menţionăm că având în vedere Directiva nr.83/182/CEE Grecia se aliniază directivelor europene. În acest sens, pe teritoriul Greciei se aplică legislaţia elenă prin autoritatea greacă, o implicaţie a reprezentanţilor români nefiind permisă de nici o lege internaţională. Mai mult, din informaţiile pe care le deţinem diplomaţii români precum şi funcţionarii Ambasadei României la Atena au maşini înmatriculate în Grecia, în ciuda privilegiilor diplomatice de care ar putea face uz, ceea ce denotă respectarea şi de către aceştia a legii elene.
Trebuie subliniat şi faptul că, alături de alte legi care sunt readuse pe tapet, ceea ce fac grecii în această perioadă reprezintă aplicarea unei legi deja existente, fapt care vine să completeze campania de strângere de fonduri bugetare. Aşadar, atenţie concetăţeni!
Amenzile aplicate de statul elen în aceste cazuri sunt usturătoare, iar aducerea autoturismului personal din România în Grecia este un risc asumat.
Ana Ţuţuianu – RoMedia.gr       
Accesări: 7551